Гумовае сядзенне падвойны эксцэнтрычны фланцавы клапан D42X

Кароткае апісанне:

Стандарты
Дызайн і вытворчасць: API 609, ASME B16.34
Тэставая праверка: API 598
Памеры тварам да твару: ANSI 609
Памер фланца: ASME B16.5, ASME B16.47A, ASME B16.47B, MSS SP-44, API 605
Памер тарца, зварны ў стык: ASME B16.25


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Гумовае сядзенне двайны эксцэнтрычны фланцавы дросельны клапан D42X

Заўвага: памеры D1 і nd вырабляюцца ў адпаведнасці з кітайскім стандартам (GB), міжнародным стандартам (ISO),Амерыканскі стандарт (ANSI), стандарт Германіі (DIN), стандарт Англіі (BS) і стандарт Японіі (JIS). Памеры D4 і n-d1 вырабляюцца ў адпаведнасці з GB/T 12223 і стандартам ISO 5211.

 FUTURE VALVE - IRON VALVES_09


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары

    • API Triple Offset Butterfly Valve – Class 150 & Class 300 Wafer type

      API з трайным зрушэннем дросельнай заслонкі - клас...

      Канструкцыя і асаблівасці дросельнага клапана з патройным зрушэннем з металічным ушчыльняльнікам API Тройная дросельная заслонка - клас 150 і клас 300. Прынцып працы Наша заслонка з патройным зрушэннем забяспечвае двухнакіраванае герметычнае адключэнне. сядзенне цела толькі ў канчатковым становішчы закрыцця без расцірання і шкуркі. забяспечваючы пругкае ўшчыльненне, якое генеруецца крутоўным момантам, з дастатковай «расклінаваннем», каб забяспечыць раўнамерны кантакт ушчыльнення The Triple...

    • API Triple Offset Butterfly Valve – Class 150 & Class 300 Flanged type

      API з трайным зрушэннем дросельнай заслонкі - клас...

      Канструкцыя і асаблівасці дросельнага клапана з патройным зрушэннем з металічным ушчыльняльнікам API Тройная дросельная заслонка - клас 150 і клас 300 Фланцавы тып Прынцып працы Наша заслонка з патройным зрушэннем забяспечвае двухнакіраванае герметычнае адключэнне. Гэтая геаметрыя гарантуе, што ўшчыльненне дыска кантактуе з сядзенне цела толькі ў канчатковым становішчы закрыцця без націрання і шкуркі. забеспячэнне пругкага ўшчыльнення, якое генеруецца крутоўным момантам, з дастатковай «раскліненнем», каб забяспечыць раўнамерны кантакт ушчыльнення The Trip...